南伊豆ツーリング アゲイン（復路：午後）【2024年２月11日（日）】 [バイク]
一泊二日の南伊豆ツーリング、２日目の昼は修善寺まで戻ってきて、五目そばを食べました。
12:16 お昼を食べたので
今は止んでいますが、午前中、雨に降られたのでまたいつ降り出すかわかりません。
最短ルートで早々に引き上げることにします。
寒さしのぎも兼ねて、カッパは着っぱなし。
では、出発。
最短ルートで早々に引き上げることにします。
寒さしのぎも兼ねて、カッパは着っぱなし。
では、出発。
12:44 県道80号熱海大仁線（あたみ おおひと せん）で
修善寺の市街地からは、県道80号熱海大仁線で伊豆半島の東海岸を目指しました。
タイトコーナーも多いので路面が濡れていたりしたら、別のルートとかも考えていたんですけど、大丈夫でした。
県道80号線を東進して、相模湾が見える高台まで戻ってきました。
この高台を下りれば、熱海市の南部で国道135号にアクセスします。
13:44 干ものの山安に
続いての写真は小田原の干もの店の山安。
デジカメをジャンパーのポケットに入れているもんでね。
その上にカッパ着てるので、デジカメを取り出すのが大変。
なので、写真少なめ。 と言い訳を書いておく。
最近、干ものの山安に立ち寄るのが定番になりつつあります。
13:52 干ものゲット
干ものを買いました。
あじの開きとホッケ、それに写真にはないけどキンメの干ものも。
去年から、朝食をほぼ自宅で食べるようになったので、朝のおかずに干ものが良いんですよね。
アジは、朝食に。
ホッケとキンメは週のどっかで夕食で食べようかな。
15:51 自宅に帰着
もう自宅に着いちゃいました。
雨を理由に写真少なめ。 なので、記事も少なめ。 (-_-;)
結局、午後は降られませんでしたけどね。
冬場の雨なんて、以前であれば寒くて寒くて耐えられませんでしたが、今はウェアも良くなったし、カッパも良くなったので、耐えられないほどでは無くなりました。
でも、本当の寒さを感じなくなったので、凍結するような寒さも感じ難くなって、逆に、タイヤがグリップしない状況を感じなくて危ないかなぁ～。なんて思います。
15:53 走行距離
本日の走行距離は、今朝 距走り始めのメータの写真を撮り忘れたので不明。（汗）
今回の２日間のツーリングでの走行距離は
9,496 － 9,079 ＝ 417km
でした。
お疲れ様でした。
次はどこに行こうかな。
復路午後の道程：修善寺～熱海～小田原～横須賀（自宅）：105.23km
（おわり）
お昼は修善寺の町中華で（中華朋友）【2024年２月11日（日）】 [食べる]
昨日から１泊２日のツーリングで伊豆を訪れています。
帰路、土肥（とい）の手前から雨に降られちゃいました。
途中で雨は止みましたが、体が冷えちゃってね。
こう言うときは、暖かい汁物に限ります。
11:53 今日のお昼は
帰路の途中、修善寺にある中華料理店をネットで探してやってきました。
訪れたお店は、”中華 朋友（ぽんゆう）”。
店の前の空いたスペースにGROMを駐めて、さっそく入店します。
訪れたお店は、”中華 朋友（ぽんゆう）”。
店の前の空いたスペースにGROMを駐めて、さっそく入店します。
11:55 注文は
駐車場もかなりの台数のクルマが駐まっていましたので、店内に入るとほぼ満席でした。
相席で待つことなく座ることができました。
さて、注文は・・・・。
レバニラなどの定食物は混んでいるので時間がかかるって、店のおばちゃんが言ってました。
けど、自分が食べたいのは汁もの。
目の前に座っているおじさん（たぶん同年代）が食べているのが美味しそう。
聞いたら「五目そば」だって。
注文はこれで決定！ （笑）
12:02 五目そば
五目そばが運ばれてきました。
混んでいるけど、料理の提供は速い。 中華料理店ならでは。
彩りがきれいですねぇ。 写真映えします。
なると、タマゴ、カマボコ、なるとと惑星直列の様に並んでいて美しいです。（笑）
これはハズレはないな。
12:02 いただきます。
それでは、いただきましょう。
麺は、中華麺らしくやや細め、縮れ具合は少なめです。
麺のコシも中庸、つるつるで美味しいです。
「あ～っ、体が温まる～。」
スープは出汁が効いていて、ちょっと塩分濃いめで、メリハリがあってわかりやすい、美味しいです。
塩ベースの中華麺の見本の様なお味ですね。
混んでいるのも、うなずけます。
12:16 ご馳走様です。
混んでいるので、長っ尻は野暮。
サッと食べて、サッと（店を）出ます。
先々、修善寺まで来て五目そば（中華麺）が食べたくなったら、ここで決まりだな。
「ご馳走様でした。」
「美味しかったです。」<(_ _)>
それでは、（雨に）降られないことを祈って、急いで帰ることにしましょう。
（つづく）
南伊豆ツーリング アゲイン（復路：午前）【2024年２月11日（日）】 [バイク]
南伊豆ツーリング、２日目は帰路になります。
今年２回目の伊豆お泊まりツーリングは、南伊豆町の子浦にある民宿”さかくら荘”に泊まりました。
8:48 チェックアウト
朝食を食べて準備もできたので、２日目復路の出発をします。
宿が傾斜地に建っているのが、写真からもわかりますね。
8:50 子浦の漁港に
宿を出発して、何かあるかなぁ～。と子浦の漁港に下りて散策。
特に何もなくて、あるのは海だけ。
対岸は切り立った岩肌を見せていますが、逆光気味になって、よく見えませんね。
8:53 一旦
子浦の集落を離れ、幹線道路となる国道136号線に出ます。
今日は伊豆の西海岸を走る予定ですが、時間はたっぷりあるので、一旦下田方面に進むことにします。
9:00 すでに手遅れ(笑)
走り出す前に、記事に載せるために毎回撮っている距離計の写真を忘れた。 (ｰｰ;)
GSX-Rだとタンクバックを付けていて、目の前のデジカメが入っているので、忘れにくいんですが、GROMだとジャンパーのポケットに入れちゃうので、ついつい忘れがちです。（言い訳）
しばらく走ってから、写真撮ったけど。
手遅れだよね。（笑）
9:11 下賀茂温泉の先で
国道136号線を子浦から下田に向かって東進中。
途中の下賀茂温泉近くにはたくさんのクルマと人混みです。
国道136号線と併走している青野川の堤防に植えられている河津桜目当ての人の様です。
自分も写真が撮れるかな。と思って周囲を眺めてみましたが、メインの堤防にアクセスする道は車両通行止めで入れません。
ちょっと先まで走って、一本だけサクラがあったので、とりあえずここで写真に撮ってヨシとしておきます。
下賀茂温泉は、街のいたる所から温泉の湯気が立ち上っていて、雰囲気が良いですね。
機会があったら泊まってみたいものです。
9:14 県道16号下田石廊松崎線（しもだ いろう まつざき せん）
国道136号線を東進して、県道16号線との交差点までやってきました。
国道136号線は左折。 左折すると下田方面に行ってしまうので、右折して県道16号線に入り、一旦石廊崎方面に進みます。
9:14 広がる菜の花畑
ここの日野（ひんの）の交差点で止まって右手を見ると、休耕地を利用した菜の花畑が広がっています。
毎年２月上旬～３月中旬頃に咲いているそうで、菜の花を愛でる人が散策してます。
9:22 石廊崎方面へ
県道16号線に入り石廊崎を目指し南下します。
途中海岸線を走る県道からは、南伊豆の険しい岩礁を見ることができます。
見応えのある景色が広がっている路線です。
9:30 駿河湾側へ
石廊崎には、去年訪れているので立ち寄りませんでした。
石廊崎を過ぎて駿河湾側へ。
ダイナミックな景色が続きます。
この景色は写真に収めておきたいと思うのは皆同じ。
バイクがやってきては、路肩に停めて写真を撮っていきます。
もうしばらく県道16号線を走ります。
10:13 ガソリンを給油
県道16号線を走ったら変形Ｔ字路で先ほど走ってきた国道136号線に突き当ります。
左折して国道136号線の旧マーガレットラインの区間を走り雲見の集落を超えて松崎町の市街地までやってきました。
ガソリン入れるなり。
まだ大丈夫だけど、自宅に戻るまで、あと１回どこかで給油が必要だったので。
10:28 セブンでコーシー
松崎の市街地でガソリンを入れたあと、西伊豆仁科にあるセブンイレブンでコーシー。
習慣になっているので、やっぱ朝一杯のコーヒーを胃袋に入れたい。
で、これからのルートを考えます。
10:28 山の方は・・・
セブンイレブンの駐車場から、西天城高原の方を見ると雲が厚く垂れ込めています。
「ありゃ（あれは）、雨降ってるな。」
先々週はここから国道を離れて、県道59号伊東西伊豆線で西天城高原に向かいましたが、今日は止めておいた方が賢そうです。
雨、下手をしたら雪に降られそうですから・・・・。
11:03 降られる (T_T)
仁科のセブンイレブンでコーヒーを飲んだ後、引き続き国道136号線を北上します。
山の方は雨っぽいので、「そのまま海沿いを走って戸田（へだ）～大瀬崎を経由して帰ろうかなぁ～」なんて考えながら走っていたら、降り始めちゃいました。
最初は小降りだったので、「その内止むだろう」と思って走っていましたが。
これじゃぁね。 さっきまで晴れてたのにぃ！
たまりかねて、木の下にGROMを駐めて、カッパを着ます。
（先ほどとは違うセブンイレブンです。 ここはセブンイレブン土肥店脇）
これだと戸田や大瀬崎を走っている場合じゃありませんね。
最短ルートで、そのまま国道136号線で修善寺に向かうことにします。
11:40 やんだ
土肥からも引き続き国道136号線ですが、進路は山側に変わって東進。
国道414号線との交差点近くにある”道の駅 伊豆月ヶ瀬”に到着しました。
初めて。
比較的新しい施設で、2019年12月開駅（ひらきえき）だそう。
covid-19が上陸したときですね。
雨はほぼ止みました。 けど、寒いからカッパは着たままに。
トイレ寄ります。
「いやぁ～。 途中船原の峠越えをしてきたんですが、道路脇にあった気温計は４℃でしたね。 寒かった。」
船原トンネルの中でリヤタイヤが空転しましたよ。
凍っていたのかな？ 危ないね。
11:53 今日のお昼は
道の駅 伊豆月ヶ瀬で休憩している間、雨が小休止している間にお昼を食べちゃおうと。
こんな時はスマホ頼み。
やってきたのは、修善寺の市街地に入る前にある街中華。
店の前の空いたスペースにGROMを駐めます。
復路午前の道程：南伊豆子浦～南伊豆町（周遊）～松崎～土肥～月ヶ瀬～修善寺： 191.49km
（つづく）
南伊豆の子浦に泊まる。（さかくら荘）【2024年２月10日（土）】 [バイク]
今日はGROMツーリングで南伊豆町の子浦までやってきました。
予約したのは”さかくら荘”
予約したのは”さかくら荘”
15:28 宿に到着
駐車場にGROMを駐め、宿に入ります。
傾斜地にあるので階段を登って宿に入ります。
15:33 部屋は
宿は、いわゆる民宿です。
チェックインして、部屋に入ります。
部屋は６帖ひと間。
トイレは共同、風呂は大浴場になります。
トイレは共同とは言っても、自分の部屋は２階で。
２階には、もう一部屋しか無かったので、もう一組（一人）のお客さんとだけの共同ってことになります。
15:39 順番待ちで
大浴場の風呂は、ここも先々週泊まった宿と同じように、部屋ごとに貸し切りで順番制。
コロナ以降は、他のお客さんとの接触を避けるため、小規模な宿では貸し切り制にしているところが増えましたね。
今は先客が風呂に入っているので、順番待ち。
お茶と草餅をいただきながら順番を待ちます。
お茶処である静岡の宿は、大体お茶が美味しいです。
ここもお茶が美味しいです。
15:43 充電するなり
ガジェットの充電は必須。
スマホに、スマホ用のモバイルバッテリー、GPSレコーダ、それに今使っているデジカメの４台。
面倒臭いね。
もう少し、スマホのバッテリーを保つ様にできないものかね。とツーリングに出る度に思います。
EVもね、満タンで1,000kmくらい走る様になれば、充電の心配しなくて走れる様になるよね。
現状だと、充電のこと気にしながら走らなきゃならないから。
でも、将来満タンで1,000kmくらい走る様になったとしても、そのとき自分には（年齢的に）そこまで航続距離の長いクルマは必要無くなっているだろうね。
話が逸れました。
16:25 窓から
部屋の窓から外を眺めると、子浦の集落は眼下に。
切り立った岩肌が海面ギリギリまで迫っていて、こんなに厳しい場所でも生活を営んでいる人間って凄いなぁ。って感心してしまいます。
風呂が空いたので、入ります。
宿を予約するときに、よく見ないで予約しちゃったんですが、温泉じゃありませんでした。
風呂は綺麗で立派。 大人４人入っても余裕があるくらいの広さでした。
でも、温泉じゃなかったのが、ちょっと残念。
まあ、よく調べなかったのが自業自得だけどね。 (^_^;
なので、風呂に入っている最中に、夕方パトロールしてきた大沢温泉に入ってくれば・・・・・。と思った訳で。(-_-;)
17:49 夕食です
風呂から上がって、松崎の町で買い込んできたアサヒの”生ジョッキ缶”を飲んでいると、夕食の時間になりました。
夕食は６時からの一択。
家族経営の民宿なので融通は効かない様です。
まあ、自分は６時でいいんです。
食事は部屋食。
食事処は無い様で、全部のお客さんが部屋食みたいです。
それでは、「いただきます。」
17:49 お刺身は
食事はちょっと豪華な（品数多めの）、自宅の夕食って感じかな。
やはり、主役は海のものです。
お刺身は、アジにキンメ。 この辺りは伊豆で揚がるものです。
その他は、定番のマグロにタコ、それと、よく見るけど・・・・わからない。（笑）
地で揚がるキンメ、アジは間違いないです。 美味しいです。
その他は、普通かな。
17:49 焼き魚
焼き魚はアジ。 ですよね。
ちょっと冷えちゃっていたのが、残念でした。
17:50 飲物は
飲物は瓶ビールで。
大瓶です。
最近は、瓶ビールが美味しく感じます。
夏場、汗を多くかいたときは別として、この時期だと汗もかかないので、水分多めの生ビールよりも瓶ビールの方がいいのかも知れません。
この宿ですが、洗面所に書いてありましたが、「持ち込んだ飲物の缶・ペットボトルはお持ち帰り下さい」ってありました。
逆に考えれば、迷惑をかけなければ”持込OK”ってことですね。
17:53 麺は
箸休め（？）に供されたのはそば。
ツルッとね。
17:54 煮物は
煮物。
美味しいけれど、暖かくありませんでした。 残念。
せっかくなので、暖かいものは暖かく出してもらえると嬉しいですね。
18:05 煮浸しは
素揚げの煮浸し。
あれま。 これも冷たい。
冷たい料理なのか。 冷えちゃったのか。 不明。（笑）
夏場なら、これはこれでよろしいんでしょうけど。
個人的には、冬場は暖かいものが食べたいですぅ。
18:25 ご飯で
一通り食べたら、最後はご飯。
おひつで供されます。
おひつの中には３杯分くらいのご飯が入ってましたが、そんなには食べられませんでした。
以前はお刺身はお酒のつまみでしたが、最近はおかずにしてご飯を食べるパターンが多くなりました。
18:39 ご馳走様です。
おひつの中にご飯は残ってますが、一応完食。
「ご馳走様でした。」
美味しくいただきました。
食事の後はセルフで片付け。
１階の調理場まで各自で運びます。
食事中に宿の人がきて、あおられることも無いので、ゆっくり食事ができます。
けど、お皿が入ったお盆を両手で持って階段を下りるのは、お酒を飲んだ後では危ないかもしれない。（笑）
寝ます。
食事の後は、部屋でテレビ。
外は寒いし、暗いし、集落にお店は一軒もありません。
他にやることは無いよ。（笑）
10時前にはもう寝てたかな。
(-_-)゜zzz…
7：16 翌朝
少し前に目は覚めていました。
平日は６時に起きているので、放っておいても７時前後には目が覚めます。
（「そりゃ、10時前に寝れば、自然と目が覚めるでしょう。（笑））
布団から這い出して、障子を開け外を見ると、少し前に日が昇っていました。
眼下に見える海は波が無くてまるで湖の様に見えますね。
布団から這い出して、障子を開け外を見ると、少し前に日が昇っていました。
眼下に見える海は波が無くてまるで湖の様に見えますね。
7:55 朝食です
朝食は８時から。
８時前に朝食が運ばれてきました。
標準的な和食かな。
それでは、「いただきます」
7:55 みそ汁は
みそ汁は、昨晩出たアジの骨を出汁にしたもの。
アジの出汁よりも、大量に入ったアオサ海苔の風味の方が勝ってました。（笑）
旨いね。
7:55 焼き魚は
アジの干物。
伊豆の定番。
昨晩に引き続き、熱々では無いのが残念。
8:17 ご馳走様です
ブツブツ書いたけど、しっかり残さず食べる。
「ご馳走様でした。」
それでは、出発の準備をしますかね。
8:47 河津桜で
荷物をまとめて、チェックアウト。
GROMの所にきて、トップケースを取り付けます。
宿のサクラだと言ってました。
ちょうど満開です。
予約した宿ですが、少し割高でした。
最近の値上げラッシュの影響もあると思いますが、後からMAOHさんに聞いた情報だと、この季節河津桜目当ての観光客が多いそうで、宿も強気なんだそうです。
以前、冬場の伊豆なんて言ったら、観光客も少なくてバイクツーリングに最適だったんですけどね。
最近はネットの情報で、河津桜目当てで観光の人が増えた様に気がします。
8:48 出発
出発の準備ができたら、宿の前にGROMを移動して、写真を一枚。
それでは、出発します。
（つづく）
南伊豆子浦ツーリング（往路：午後）【2024年２月10日（土）】 [バイク]
今日は先々週に引き続き、GROMツーリングで南伊豆を目指しました。
伊豆半島の南部では、いたる所で早咲きの河津桜が咲き始めていました。
11:59 南伊豆を目指して
お昼に南伊東駅近くにある”らーめん こうや”まできて昼食を食べました。
ラーメン食べて、お腹もこなれたので、午後もツーリングを続けます。
12:17 通行止め？
南伊東の駅前から県道12号を東進して、海沿いを走る国道135号線に復帰。
ちょっとだけ南下して、今度は県道109号伊東川奈八幡野線（いとう かわな やわたの せん）に入り、国道を離れます。
毎度各所で遭遇する”車両通行止”看板ですが、今日は休工中で大丈夫みたいです。（笑）
12:31 県道109号線は
県道109号線に入り南下を続けます。
川奈ホテルや名門の川奈ゴルフコースなどがあります。
県道からは時折海が顔をのぞかせてくれます。
タイトなカーブが続き、原付二種のGROMで走ると、楽しめる路線です。
12:37 国道135号線に
県道109号線を南下し城ヶ崎を過ぎると、県道135号線に突き当たります。
この先の交差点を左折して、下田方面に進みます。
国道135号線もこの辺りまでくると交通量も減って、スポーツライディングには向きませんが、普通に走りやすくなります。
13:01 ガソリン給油1回目
国道135号線に入り南下中。
ぼちぼちガソリンを入れてもいいタイミングです。
ちょうど、東伊豆町白田を走行中、セルフのapollostastionがあったので、トイレ休憩を兼ねて。
今日1回目のガソリンを給油します。
13:25 様々な様相の
ガソリンを給油したら、さらに国道135号線を南下。
河津町の市街地を通過しました。
河津町の市街地に流れているのは河津川。
川の両側には、地名の河津桜が植えられていて、咲き始めているようで、たくさんの人が散策を楽しんでいるようでした。
自分は、あまり人混みには近寄りません。
さらに南下を続けると、道路脇から見えたのは奇岩の”門口（かどぐち）”と呼ばれていて、磯釣りの名所だそうです。
東伊豆も南に下りてくると、様々な様相の海岸線を見ることができ、楽しいです。
13:35 伊豆白浜で
昼食を食べてから走ること１時間半。
コーヒーが飲みたくなったので、国道沿いにあるセブンイレブンで休憩します。
場所は伊豆白浜。
13:44 白浜は
コーヒーを片手に、国道を渡って白浜を眺めに。
きれいな砂浜が広がっています。
夏になると、海水浴のお客さんで一杯になりますが、今はその気配はありません。
先に進みます。
13:59 寄り道・回り道を
下田まで南下してきました。
さて、このまま宿に向かうにはちと早過ぎですね。
20kmあまりなので、30分もあれば着いてしまいます。
それなので、ちょっと寄り道・回り道して行くことにします。
この先の交差点を右折して、一旦国道414号線に入り、松崎方面に進みます。
14:07 国道414号に
国道414号線に入り北上中。
途中から県道15号下田松崎線に入り松崎方面を目指します。
このルートで松崎方面を向かうのは、前回走った蛇石峠（じゃいし とうげ）と婆娑羅峠（ばさら とうげ）を混同していたので、頭の中を整理しようと思ったから。
婆娑羅峠はこれから向かう県道15号線にあります。
14:21 婆娑羅峠に
婆娑羅峠までやってきました。
特に”婆娑羅峠”の看板などはありません。
ナビを眺めていないと、行き過ぎてしまいます。
まあ、婆娑羅峠自体景観が開けているわけでもないので、クルマを駐めたくなる場所ではないのは確かですが。
で、写真は婆娑羅峠にある婆娑羅トンネル。
他に撮るべきものがなかたので、とりあえず写しておきました。
婆娑羅峠はこんな場所です。
14:29 大沢温泉に
婆娑羅トンネルを抜けると下田市から加茂郡松崎町に入ります。
県道15号線を西走して、途中脇に入って県道115号湯ヶ野松崎線へちょっと寄り道。
向かった先は、大沢温泉。
湯船の下から温泉が自噴してくる、正真正銘の源泉掛け流しの温泉です。
10年ほど前は何度か足を運びましたが、最近は足が遠のいていました。
で、最近はどうなのかな。と思って見に来ただけ。
後から思えば、入っておけば良かったな。と思いましたね。
14:36 松崎町の市街地に
大沢温泉をパトロールした後、県道15号線に戻ろ西走。
Ｔ字路で国道136号線に突き当たりました。
今夜の宿はこのＴ字路を左折ですが、ここでもちょっと寄り道。
右に折れます。
14:38 次のパトロールは
パトロールにきたのは、先ほどの宮の橋の交差点から100ｍもないところにある”いせや”。
最近閉まっていることが多いんです。 (-_-;)
長八美術館の前にあった地魚料理が食べられる”さくら”が閉店した後、ここいせやが松崎に来る理由にするつもりのお店でした。
コックさんが高齢なことが理由かはわかりませんが、先々が気になるお店です。
結果、今日もお休みでした。
けど、店の前の駐車場を掃除しているお姉さんが居たので、廃業した訳ではなさそうです。
がんばれ、いせや。
14:50 ルートは
それでは、ここからは宿に向かいましょう。
今晩予約した宿は、南伊豆町の子浦という場所にある民宿です。
ここから先のルートは、国道136号線で雲見温泉経由で向かうのと、前回走った県道121号南伊豆松崎線で蛇石峠経由で向かうパターンがあります。
今日は、先々週のおさらいで県道121号線で蛇石峠を通って向かうことにします。
蛇石峠は真っ直ぐじゃ。
写真、右手の建物は”さくら”があった場所。
去年廃業して、まだ次のテナントは決まっていないようです。
15:04 蛇石峠に
県道121号線のウネウネ道を走り蛇石峠までやってきました。
松崎町と南伊豆町の町境が蛇石峠になります。
蛇石峠も先ほどの婆娑羅峠と同じ様に特に表示とかはなく、ナビを見ていないと気付かない内に通過してしまいます。
ただ、蛇石峠の方は、それなりに景色は良いです。
富士山が見えるかどうかは知らんけど・・・・。
15:12 波勝崎方面に
蛇石峠から県道121号線を下ると、ナビがこの看板を右へ。って。
波勝崎方面に進みます。
通行止めの看板出てないから、大丈夫ですよね。 たぶん。（笑）
15:17 河津桜かな
名無しの道路を進んでいると道端にサクラ。
早咲きの河津桜と推測するが。
河津川の河川敷には、たくさん咲いていましたが、1本だけって言うのも、またおつなもんです。
15:24 南伊豆らしい
無事に名無しの道路を抜け国道136号線へ。
今日の宿はまだ南。 国道136号線を南下します。
南伊豆らしい厳しい海岸線が目に飛び込んできたので、写真に収めておきます。
バイクを駐めたところが日陰になっていて、イマイチ。（笑）
15:28 駐車場に駐める
ナビにしたがって、子浦にある宿に到着。
宿の隣にあった駐車スペースにバイクを駐めます。
ちょうどいい時間ですね。
ここもサクラが咲いていますね。
それでは、トップケースを取り外して、荷物をまとめましょう。
15:30 宿に到着
宿の入口は、ここですよね。
傾斜地に建てられた宿の入口は階段を昇ったこの上の様です。
予約した宿は、”さかくら荘”、民宿です。
それでは、チェックインしましょう。
本日の走行距離は・・・・・
本日も走行距離計の写真を撮り忘れ。 (￣｡￣;)
GPSレコーダの記録を見ると 212.71km でした。 が、GPSレコーダはちょっと誤差がでます。
午後の道程：南伊東～川奈～城ヶ崎～伊豆白浜～下田～婆娑羅峠～松崎町～蛇石峠～南伊豆町子浦 ：108.91km
（つづく）
南伊東でラーメン（らーめん こうや）【2024年２月10日（土）】 [食べる]
今日は２週間ぶり（？）に伊豆ツーリングに来ています。
MAOHさんに連れきてもらう数年前まで、（渋滞が嫌で）伊豆の東海岸からは足が遠のいていました。
小回りの利くGROMでツーリングするようになり、東伊豆にも訪れる機会が増えました。
東伊豆でも、お昼に立ち寄れるお店を新しく見つけたいところです。
11:30 今日のお昼は
やってきたのは伊豆急行の南伊東駅近くにある”らーめん こうや”。
駐車場は店の裏らしいですが、ちっちゃいGROMは店の前に駐めちゃいます。
先々週は、あてにしていたお店が閉まっていて、あやうく昼食難民になるところでしたので、今回は調べてきました。
営業開始時刻の11:30ジャストに到着です。
それでは、早速入店しましょう。
11:33 注文は
「危ねぇ～。」
店内に入ると、ほぼ満席でしたよ。
１組テーブル席希望で待ちのお客さんがいましたが、最後の最後に１つだけカウンター席が空いていたので、そこに座れました。
もう既に食べているお客さんもいましたので、（週末などは）営業時間より早くお店を開けているのかもしれませんね。
さて、注文。
お品書きを見ると、表紙に”まる徳醤油らーめん”。
当然お奨めなんでしょう。
これにします。
らーめんは他にもみそ味、魚介系などがあり、看板にもあるように”つけめん”もありましたよ。
11:45 まる徳らーめん
ちょっと待って、まる徳醤油らーめんが運ばれてきました。
「うまそう。」
まる徳はトッピング全部のせですね。
11:46 いただきます。
それでは、「いただきます。」
麺はやや太めかな。 縮れも少なめです。
麺はコシがあって、つるつるで美味しいです。
スープは豚骨系にバックに魚介がある感じで、横浜の家系ほどの濃さはなくて、食べやすい感じで美味しいです。
基本、茶色い食べ物は美味しい。（笑）
開店直後から混んでいるのも納得します。
11:47 チャーシューは
柔らかで美味しい。
脂強すぎのチャーシューに出会うことがありますが、ここのお店のは脂っこくなくて、高齢者にも優しいです。（笑）
11:48 隠れていたのは
海苔の下にシナチクが隠れてました。
期待してなかったので、ちょっと嬉しい。(^_^)
シナチクも少し大きめに切られていて、食べ応えがあります。
11:51 これも
これも海苔に隠れていましたが、お品書きの写真には写っていたので・・・。
タマゴは、中心部に半熟が少し残るくらいのゆで加減。
個人的には、ラーメンのトッピングのタマゴは半熟よりも固茹で気味が好みなので、これくらいがよろしいですね。
麺が普通盛りで160gって書いてあったので、少ないかなぁ。って思いましたが、トッピング充実していたので、これで十分でした。
大盛にすると、麺が1.5倍の240ｇになるので、ちょっと食べ過ぎになっちゃうかな。（笑）
11:57 ご馳走様です。
最後に少しだけ残したスープはドンブリのため。
ご完食です。
「ご馳走さまでした。」
「美味しかったね。」
やっぱり、冬のツーリングには体が温まるものが良いですね。
11:59 午後は南伊豆へ
食事を終えたら、お会計をしてお店の外へ。
店の外までは並んでませんが、店内のウェイティング スペースには何人か待っているので。
それでは、午後は南伊豆を目指します。
（つづく）
南伊豆ツーリング アゲイン（往路：午前）【2024年２月10日（土）】 [バイク]
先々週、MAOHさんと南伊豆にツーリングに行きました。
寒いときでも、楽しかったんでね。
この週末も、またGROMで南伊豆に出かけることにしました。
この週末も、またGROMで南伊豆に出かけることにしました。
8:33 ツーリングの朝は
寒さが少し緩んでから。
このくらいの時間になると、日の光で少し寒さも緩みます。
今日は、まだ寒いのでGROMでツーリング。
今回はソロ。 お一人様です。
8:34 走り始めの距離計は
出発の時間は前回より気持ち遅め。
ソロ ツーリングだと休憩している時間が短いんでね。
これくらいの時間でもいいかな。
別にスケジュールを決めてある訳じゃありませんし。
走り始めの距離計は、
9,079km です。
それでは、出発します！
8:34 タイヤはおニューだ
前回記事にしたけど、先週タイヤをおニューにしました。
この週末は３連休だし、やっぱりツーリングに出かけたくなりますよね。
9:02 主役不在
自宅のある横須賀を出発して西走。
長柄の交差点から国道134号線に入り、湘南の海沿いを西走し稲村ヶ崎の撮影スポットまでやってきました。
「おっと。 今日は富士山が見えませんね」
いつもなら、江ノ島の向こうに富士山が鎮座していますが。
箱根・伊豆方面のツーリングでの被写体の主役富士さんが居ません。
「写真は楽できないぞ。（笑）」
9:30 大磯漁港に
稲村ヶ崎から先も国道134号線を西走。
GROM（原付二種）だと走ると捕まる西湘バイパスの脇を走って、大磯漁港までやってきました。
GROMは道端に駐めてトイレ休憩。
右手は大磯漁港の駐車場だけど、乗用車用。
大磯漁港に買出しや遊びに来る人が多いんでしょうね。
否、駐車場は広いけど、ガラガラだから漁協が期待したほどじゃなかったのかな。
10:04 残雪
大磯漁港からは、国道１号線の旧道というか一般道の方を走ります。
30分程走って、西湘バイパスの小田原出口の交差点までやってきました。
正面に見える箱根の山々。
先週月曜日に降った雪が所々残っていますね。
10:08 早川口の交差点を
小田原の市街地に入り、箱根方面へ。
早川口の交差点までやってきたら、左折して国道1号線を離れ国道135号線に入り熱海、湯河原方面に進みます。
10:15 国道135号線を南下
国道135号線に入り、西湘バイパス終点の石橋ICを過ぎて南下を続けます。
石橋 ICの前後は、流出するクルマとの合流で渋滞になりがちです。
ただし、この区間は自転車用のレーンが設置されたりして、道路の幅員が広がって走りやすくはなりましたね。
10:19 根府川の駅前で
国道135号線を南下したら途中から脇道へ。
また、トイレ休憩。 寒いからね。
JR根府川駅前にトイレを見つけたよ。
トイレが近いこともあって、トイレを見つけるのだけは早い。（笑）
10:49 高台から
国道135号線は水面に近い所を走っていますが、今走っている神奈川県道740号小田原湯河原線。
以前はこっちが国道135号線でしたが、真鶴道路の一部が国道135号線に移換されたことによって、県道になったんだね。
県道740号線はちょっとした高台の上を走っていて、景色が良いです。
写真にも、去年の正月に訪れた初島が見えています。
県道740号線は全線センターラインのある片側1車線の対面通行の県道です。
しかし、道路幅員はそれほど広くはなく、低速コーナーが連続する路線です。
途中信号がなくて、空いていれば快適に走ることができますが、たいがい前のクルマに引っ掛かります。（笑）
と思って文章を書いていて、GPSのデータを確認したら、ここは国道135号線でした。(￣｡￣;)
11:10 国道135号線を南下中
国道135号線の南下を続けています。
熱海をすぎて、伊東に向かっている途中です。
熱海を過ぎると、ちょっとクルマの台数が減るかな。
GROMだとまあまあ許せるくらいです。
リッターバイクだと、ペースが遅く感じられます。
でも、ご覧のとおり前にはなかなか出られないんですよね。
11:19 やっぱり
左手にサンハトヤが見えてきたら、伊東に近づいてきます。
対向車線で先々週訪れた”食事処 はなわ”の前を通過。
やっぱり閉まってます。
やっぱ廃業しちゃったみたいですね。
昭和の時代に始めた個人店が、ここ最近店を閉めてしまうのを多く目にします。
時代とは言え、ちょっと寂しいですね。
11:30 今日のお昼は
伊東の市街地から国道135号線を外れ、伊豆急の南伊豆駅方面へ。
やってきたのは南伊豆駅から通り１つほど離れた場所にある”らーめん こうや”。
店の前にGROMを駐めます。
今日はここでお昼にします。
午前の道程：横須賀（自宅）～ 大磯漁港～小田原～根府川～伊東： 99.28km
（つづく）
〆にカレーうどん。（うどん工房さぬき）【2023年２月16日（金）】 [食べる]
最近は仕事関係での飲み会はほとんどなくなりました。
出不精になるのは良くないと考えているので、飲み会が少ない時は月に１回か２回はボッチ飲み出ます。
今日は仕事終わりに横須賀中央に出て、ボッチ飲み。
18:55 月に１回か２回
今日のメインのミッションはボッチ飲みじゃなくて、この後の〆。
生ビール1杯とハイボールを飲み、軽くつまんで早々に店を後にします。
18:57 肉の自販機
次に向かう前に、ちょっと駅の公衆トイレに。
途中、路地先に見つけた自販機。
「肉売ってるよ！」
肉の自動販売機は昨年訪れた沖縄の”ジャッキ ステーキ ハウス”以来、２台目の発見。（笑）
横須賀にも肉の自販機があったなんて。
内容を見てみると、焼肉のセットとか肉屋の自家製コンビーフとか自家製ソーセージとか。
横須賀の上町（うわまち）にある松阪屋と言う肉屋さんのものの様です。
肉を扱っている松阪屋さんは、このビルの４階にあるTIGERって言う焼き肉屋も直営しているらしいですよ。
19:00 横須賀プライムの裏に
さて、そんなことはさておき、やってきたのは横須賀中央駅前ビルの横須賀PRIMEの裏手。
薄暗い雰囲気。
けして綺麗ではない歩道。
女性が一人で歩くのはちょっと躊躇するような雰囲気を漂わせます。
その通りの中に。
19:00 うどん工房さぬき
その中にあるのが、”うどん工房さぬき”。
名前の通り、うどん屋さんです。
さて、このうどん屋さんですが、横須賀PRIMEビルの再開発にともない２月一杯で閉店になるそうです。
もう既に多くの店が閉まっていて、この通りで開いているのは、ここうどん工房さぬきさんぐらい。
それはいかん。と言うことで訪れて、記事にすることにしました。
入れそうなので、早速入店。
19:01 注文は
店内はＵ字型のカウンターで左右に４～５人、正面に２人くらい。
左手には椅子が５脚ほど置いてあり、その他は立ったまんま。
10人も入れば一杯になるお店です。
安くて美味しいので、普段から結構混んでいるお店です。
決して広くない（狭い）店の中では５～６人の店員さんが所狭しと働いていて、活気があります。
注文は、決まっているのよ。
カレーうどん一択。 飲んだ後の自分の場合。
最近は飲んだ後に〆にラーメンって流石に食べられなくなりましたが、軽く飲んだ後ならね。 うどんならね。 罪悪感にさいなまれながら食べちゃう。（爆）
今日は、こっちがメインなので、１軒目はホント少しだけ。（？）でしたよ。
19:13 カレーうどん
週末の夜と言うことで、ちょっと混み合っていて、10分程まってカレーうどんのドンブリが運ばれてきました。
今日はチーズをトッピングしちゃいました。
唐揚げのトッピング。なんてのもあるんですが、流石にね。 もう食べられない。
周りでガツガツ食べている若い人を見ると、うらやましくなっちゃいますよ。
他のうどんも盛りが良かったり、トッピングの値段も安いので、好んで訪れるのは大食漢の人が多いとお見受けします。
19:13 いただきます。
それでは、「いただきます。」
うどんは、うどんらしい太さ。 まあ、標準的な太さでしょう。
”さぬき”って名乗ってますが、全国的なチェーン店の丸亀製麺よりコシは弱めです。
そして、汁のカレーが辛味はあるけどマイルドで美味しいんですよね。
他に無くって、個人的にお気に入り。
今日はチーズをトッピングしたけど、チーズの塩分の性か、自分としてはちょっと塩っぱかったかな。 トッピングなしのカレーうどんの方かよかったかも。
19:15 替え玉を
料理の注文は、前払い。
料理と一緒にレシート。
レシートには”替玉”のスタンプ。
カレーうどんは替え玉１個無料です。
以前であれば、何事もなく余裕で替え玉食べられたので嬉しかったけど、最近はそんなに食べられなくなったので、悔しい。
なので、半玉だけ、意地でお替わりします。（笑）
お替わりは、暖かいのでも、冷たいのでもOK。 夏場であれば味変で冷たいのもよろしいかと思います。
19:20 替え玉
替え玉、きました。
半玉。 暖かいの。
19:21 一気に
替え玉を放り込んだら、満腹中枢が信号を出す前に、一気にいただきましょう。
いったい何歳まで、こんな暴食に近いことするんでしょうね。 (￣｡￣;)
19:24 完食
食べたね。
完食です。
「ご馳走様でした。」
「美味しかったです。」 <(_ _)>
19:25 今後は
混んでいるので、食べたら早々に店を出ます。
さて、ネットのニュースなどを見ると、この場所が閉店になるので、３月中旬以降に、近くにある三笠通り商店街の中に移転するらしいです。（ヨカッタ）
今度のお店は立ち席は無くなって、全席座れるそうです。
けど、この狭い雰囲気がなかなかよかったんですよね。
（おわり）
GROMのタイヤ交換【2024年２月３日（土）】 [バイク]
久しぶりの月内更新。
バイクブログは冬はネタが少な目ならでは。
８月から仕事の行き来に使っているGROMですが、走行距離も増えたこともありタイヤの摩耗が進んでいました。
先週、MAOHさんと南伊豆にツーリングに行ったとき、思いのほか摩耗が進んでいてスリップマークが出ているのに気付きました。
その時、Ｋ２Ｙに電話をしてタイヤ交換を予約しておきました。
その時、Ｋ２Ｙに電話をしてタイヤ交換を予約しておきました。
16:30 K2Yに
今日、午後散髪に行ってから、Ｋ２Ｙにやってきました。
タイヤ交換します。
16:36 新しいタイヤは
頼んでおいたタイヤはDUNLOPのハイグリップタイヤじゃない方。
交換するタイヤはSCOOT SMART2。
今の使い方は仕事の行き来がメインで、ほとんど直線ばかり、ハイグリップタイヤじゃ勿体ないので、ロングライフ重視で。
仕事の行き来だけで、大体週に100kmくらい。
年間にすると 5,000kmくらい走る計算になります。
16:37 まずはリヤタイヤから
GROMはハイエースに積んできました。
さっそく、ハイエースからGROMを降ろして、タイヤ交換の準備。
GSX-RやCBRの様にレーシングスタンドが無いので、サイドスタンド。
なので、両方一辺にタイヤを外すことは出来ないので、片側ずつ。
まずは、リヤタイヤからやっつけちゃいましょう。
16:44 バラした部品は
リヤタイヤ外しました。
リヤタイヤ周辺の部品点数自体は大きなバイクもGROMも変わらないです。
GROMは小さいだけ。
16:50 交換作業は
タイヤの交換作業はアイスエイジさんにお任せ。
自分はGSX-RやCBRのホイルサイズの17inchの交換道具はそろっていますが、GROMの12inchのサイズの交換工具はそろってないので・・・。
意外に思うかもしれませんが、17inchのタイヤよりも、12inchのタイヤ交換の方が、結構大変です。（個人的な感想です）
17:06 汚れていたので
アイスエイジさんがタイヤ交換をしている間、自分は汚れていたスプロケットをバラしたついでに掃除しちゃいましょう。
まあまあ、きれいになって気持ちよしす。
リヤのタイヤを交換したタイミングで、組み込みます。
サイドスタンドで傾いたままリヤタイヤを取り付けるのは、とってもやりにくいですね。
無理に力入れると、スタンドが外れて倒れちゃいそうですから。
自分一人じゃ無理だな。（笑）
17:29 フロントを
リヤの交換が終わったら、続いてフロント側。
17:32 作業性を
外した。
作業性を考えると、レーシングスタンドを使いたい所だけど、専用に準備しないとダメですからね。
GROM線用にレーシングスタンドを準備するほど、お金が回りません。 (-_-;)
17:33 走行距離は
アイスエイジさんがタイヤを交換している間に、走行距離を確認。
ここまでの走行距離は
8,990km
できれば、今度の新しいタイヤは10,000kmは保って欲しいですね。
17:37 フロント側は
フロント側のタイヤ。
120/70って、1000ccのGSX-RやCBRと同じなんだね。 (￣｡￣;)
違うのはホイルサイズだけ。
GROMは12inchホイール。 その他２台は17inch。
17:51 ブレーキパッドを
タイヤを交換している間にブレーキパッドの残量を確認。
まだ、あるけど、それなりに減ってきてますね。
ブレーキのピストンの掃除をしたい気分だけど、今日は時間が無い。と言うより辺りは暗くなってきたので、次回だな。
指汚いな。（笑）
タイヤの入れ替えが終わったみたいなので、車体に付けちゃいましょう。
18:00 新しいタイヤは
付きました。
交換作業終了です。
街乗り用のタイヤは、最初滑るみたいなので、月曜からの仕事の行き来は気を付けるのを忘れずにね。
18:13 また出かけたくなる
タイヤ交換が終わったら、ハイエースに積み込み。
タイヤが新しくなって気分が良いですね。
また、ツーリングに出かけたくなります。
月曜日から仕事の行き来で乗ってみました。
乗った感じ、立ちが強いと言うか。
今までのは軽量バイクらしくヒラヒラ感がありましたが、今度のタイヤはねっとり。
寝かすのがダルです。
安定性重視のタイヤですね。
（おわり）
南伊豆弓ヶ浜ツーリング（復路）【2024年１月28日（日）】 [バイク]
GROMツーリングでMAOHさんと南伊豆の弓ヶ浜温泉に来て、古民家の宿 山海に泊まりました。
朝食後にも温泉に入り、温泉を満喫して、チェックアウトリミットの10時までノンビリして宿を出ました。
10:03 チェックアウト
いつもツーリングと言えば、走りっぱなしが多いですが、たまには宿でノンビリするのも良いもんです。
これも、近場の伊豆ならではできる芸当ですね。
これも、近場の伊豆ならではできる芸当ですね。
10:11 走り始めは
リヤにトップケースを取り付けて、出発の準備。
それでは、ボチボチ出発しましょう。
走り始めの距離計は
8,710 km
10:48 蛇石峠（じゃいし とうげ）に
弓ヶ浜の宿を出発して、今日は西伊豆を走ろうかと、まずは、松崎町に向かいます。
松崎町に向かうには、そのまま国道136号線を走るパターンもありますが去年走ったので、今回は蛇石峠経由を走ることにしました。
で、自分”蛇石峠”と”婆娑羅峠（ばさら とうげ）”を混同していましたね。
蛇石峠は静岡県道121号南伊豆松崎線（みなみいず まつざき せん）で、婆娑羅峠は県道15号下田松崎線（しもだ まつざき せん）の路線上でした。
県道15号線はほぼ全線センターラインのある片側1車線の対面通行の県道で大型車も通行可能です。
対して、蛇石峠を走る県道121号線は、峠の前後はセンターラインは無くて、狭隘な区間があり、確か大型車は通行不可だったんじゃないかな。
で、写真はその蛇石峠です。
看板とか無くて、ナビの表示が無ければ、知らずに通過してしまうような場所でした。
11:16 ルート検討
蛇石峠から県道121号線を下り、松崎町に入り国道136号線に入り北上し、仁科の国道沿いにあるセブンイレブンの立ち寄り。
コーヒーを飲みながら、この先のルートを考えます。
この先、修善寺まで行って、その先は伊豆半島を横断して熱海方面に出る予定ですが、修善寺までのルートをどうしようかと。
ここから修善寺までのルートは大きく２ルート。
１つは海沿いの国道136号線を走るパターン。
もう一つは、山を登り、西天城高原（にしあまぎ こうげん）を走るパターン。
寒さが本格的ならば、西天城高原は凍結しているので、バイクで走りたくありませんが、今日くらいの寒さなら大丈夫、凍結はしてないでしょう。
12:01 山を登って
と言うことで、先ほどの仁科のセブンイレブンから脇道の県道59号伊東西伊豆線に入り、山を登って仁科峠（にしな とうげ）までやってきました。
寒い。 たぶん気温は一桁真ん中くらいかな。
駿河湾からの吹いてくる風が冷たいですね。
それでも、最近はウェアーが良くなったので、以前ほどじゃありませんし、何より今シーズン取り付けたグリップヒーターが真価を発揮しています。（笑）
仁科峠から先は、県道411号西天城高原線～県道127号船原西浦高原線で、バイクで走るのに楽しいワインディング区間になります。
ただ、ここまでの県道59号線はほぼ全線センターラインの無い1.5車線の狭隘な路線で、路面に落ち葉があったりして、少々窮屈なルートです。
それでもGROMで走る分には、十分に楽しむことができます。
12:18 土肥駐車場で
仁科峠からは、まずは県道411号線で北上、その後船原峠から県道127号船原西浦高原線の旧西伊豆スカイラインに入り北上を続けます。
旧西伊豆スカイラインの途中にある土肥駐車場に駐まります。
標高800ｍ。
眼下に駿河湾が少しだけ見えています。
13:43 湯河原でお昼
かなり端折っちゃったねぇ。
西伊豆スカイラインの土肥駐車場で休憩した後、西伊豆スカイラインを北上して戸田峠へ。
その後、県道18号修善寺戸田線（しゅぜんじ へだ せん）に入り東進して修善寺へ。
修善寺からは県道80号熱海大仁線（あたみ おおひと せん）に入り東進を続け国道136号線に復帰。
その後、国道136号線を北上して静岡県から神奈川県に。
遅くなりましたが、湯河原の市街地でお昼にしま～す。
13:48 今日のお昼は
入ったお店は、牛丼御三家の”すき家”。 無難に。
休日の熱海って凄い人出なんですよね。
まるで原宿の竹下通りみたい。 （行ったことないけど・・・。） (-_-;)
行列には並びたくないので、偶には。
注文は、炭火焼きほろほろチキンカレー。 お気に入り。
美味しい。
ご馳走様でした。
14:53 ひものを
湯河原からは国道136号線と県道740号小田原湯河原線を使って小田原市内まで戻り、ターンパイク入口近くにある山安（やまやす）までやってきました。
山安はひもの屋さん。
干もの買って帰ります。
ここは以前は工場直営のアウトレット店みたいな感じでしたが、値段がリーズナブルなこともあって当たったんですね。
そして、何年か前に今写真に写っているきれいな建物に建て替えて営業中。
この工場直営のお店が当たことで、神奈川県内に直営店を10店舗ほどに、そしてネットショッピングにも出店しているんだねぇ。
16:37 自宅に帰着
山安で干ものを買った後は、国道１号線を東進して大磯まで。
その後、湘南の海沿いを走る国道134号線に入り東進。
江ノ島の手前の浜須賀の交差点でMAOHさんとは流れ解散。
その後もひたすら国道134号線を東進して、横須賀市内に入り、自宅に帰着しました。
16：38 今回の走行距離
本日の走行距離は
8,909 － 8,710 ＝ １９９ km
今回のツーリングでの走行距離は
8,909 － 8,540 ＝ ３６９km
でした。
やっぱり、冬の温泉ツーリングは格別ですね。
２日目の道程：弓ヶ浜～蛇石峠～松崎～西伊豆高原～西伊豆スカイライン～修善寺～熱海～横須賀（自宅）： 191.49km
（おわり）
