Ｒ１のレギュレータを交換

 

　５月４日のツーリングでどうやらレギュレータが逝かれてしまったようなYZF-R1。

  

 

 

 

 

　Ｋ２Ｙに注文しておいた新しいレギュレータが入荷したので、５月21日のエビスサーキット走行会の時に持ってきてもらいました。 

 

 

 

 

　なかなか時間が取れなかったのですが、今週末の５月30日、交換することにしました。

 

 

　届いた新品のレギュレータ。　

 

 

 

　さて、R1のレギュレータはどこに装着されていましたかね。　探してみます。 

 

 

　シートの下にはありませんねぇ。 

 

 

 

　あっ！　見つけました。

 

　バッテリーボックスの脇に装着されてありました。

 

 

　デジカメで撮ると狭く見えませんが、実際はかなり狭くて、手がやっと入るスペース。

 

　下側のボルトはラチェットが入らず、12面のメガネがやっと入って、ギリギリ１面（30°）ずつしか回せない。 

 

 

 

 

　気長にメガネを回して、取り外し。

 

 

　新品と旧品を並べて、部品の確認。　で、間違いないですね。

 

　間違えて、また旧品を取り付けないようにコネクターに”×”のマーキング。 

 

 

　そして、新品を取付け。 

 

 

　これも、上のボルトはラチェットが使えるけど、下のは地道にメガネレンチで締め付けて、取付ができました。

 

　このあと、コネクターを取り付けて、交換作業は終了です。　(^_^)v

 

 

　レギュレータを取り付けた後、回路テスターで電圧を確認。 

 

 

　『あれ？　電圧が 12V以上ありません？』

 

　バッテリーがまた上がっちゃいましたね。

　レギュレータが逝ったままで、２回ツーリングに行ったので、バッテリーも逝っちゃったかも？ 　（￣。￣；）

　バッテリーを充電して、再度確認ですね。