CBRの走行準備【2024年３月30日（土）】

　３月も後半になりましたが、今シーズンはまだサーキットを走っていません。

　記事にもしましたが、今シーズンの走り始めは２月25日（日）に筑波サーキットに行く予定でしたが、雨で中止にしました。

 9:26 走行準備を

　そして、次に予約してあったのが、明日３月31日（日）。

　走行前に、軽く走行準備をします。

 9:27　バッテリーをチェック

　先月の走行前にもバッテリーを充電しましたが、電圧を計ると”12.22V”。

　ちょっと落ちてますね。

　盗難アラームの電源が入りっぱなしもありますが、ちょっと減るのが早いですね。

　このバッテリーも弱ってきている様です。

　近いうちに新品に交換しないとダメかな。

 9:28　補充電

　とりあえず、明日の走行のために補充電しておきます。

 16:16　充電済み

　夕方まで置いておいて、充電完了しました。

 16:16　ステップの位置を

　同じような写真が並んで恐縮ですが、充電が終わったら、リヤカウルを取り付けます。

　この後は、去年ステップの位置を上げましたが、シーズンの走り始め、足が窮屈になる予感がするので、ステップの位置を低いほうに変更トし直しました。

 積込み

　リヤカウルを取り付けたら、ハイエースに積込み。

 17:07　ちょっと移動

　CBRをハイエースに積込んだら、移動して横浜横須賀道路近くに移動。

　前回、CBRのラジエータ液を交換した後、エアー抜きをして無かったんですよね。

　なので、エンジンを暖気するために、移動してきました。

　ここなら、サーキット仕様でうるさいCBRでも、エンジンかけても大丈夫でしょうから。

 17:08　暖気を

　それでは、CBRは積んだまま、一酸化炭素中毒にならない様、リヤとサイドドアを全開にしてエンジンを始動。

　暖気を始めます。

 17:12　4分ほどで

　４分ほど置いて、水温は74℃。

　もう少し上げたいですね。

　開けっ放し中とは言え、暖気中は車内の空気が悪くなるので、車外で待機。

 17:14　もう十分

　６分ほどで、水温は91℃まで上がりました。

　こんなもんで十分でしょう。

　あとは、明日筑波に行ったとき、冷却水が冷えている間にレベルを確認して補充ですね。

　では、エンジンを止めて、自宅に戻ることにします。

 ３月31日（日） 10:18　今回も走らない

　金曜日あたりから咳が出ていたんですが、日曜日の早朝、筑波サーキットに行くために起きたら体がダルイ。　咳も激しく出ています。

　「こりゃ、練習走行はダメだな。」 (-_-;)

　と言うことで、今シーズンの走り始めを予定していましたが、出かけるのを中止にしました。

　その後、二度寝して、朝少し遅く起きて。

　熱は37℃前後で微熱程度ですが、咳が・・・・止まらん。　(>_<)

　まさかのコロナだと困るので、10時に薬局が開くのを待って、抗原検査キットを買ってきて、チェック。

　とりあえず、陰性でした。

（おわり）