大王崎灯台（だいおうさきとうだい）を訪れる。【2023年10月７日（土）】：とりあえずカマタの：SSブログ

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安乗埼灯台（あのりさきとうだい）を訪れる..｜大王崎灯台から南伊勢にツーリング【202.. ブログトップ

大王崎灯台（だいおうさきとうだい）を訪れる。【2023年10月７日（土）】　[バイク] [編集]

　今日は、三重県の志摩半島にある２つの参観灯台を訪れるツーリングに出かけました。

14:07　安乗埼灯台から

　最初に安乗埼灯台を観たので、次の大王崎灯台に移動します。

大王崎灯台に移動

　安乗埼灯台から大王崎灯台までの道程は、左の地図の通り。

　右上が安乗埼灯台で、右下か大王埼灯台になります。

　google 先生にルートを聞いて走りました。（笑）

　まず、安乗埼灯台からは県道514号安乗港線で南西に走り、その後県道61号磯部大王線に入り南下。
　途中、名無しの道路を経由して、ふたたび県道61号線で近くまで行ったら、裏道で大王崎灯台の近くまで移動しました。

14:27 この先なんですか？

　さて、大王崎灯台はこの先を右に曲がったところに見えるんですが、この道で正しいのかな。

14:29　この道で

　さて、googleのルート案内でこの辺りまでバイクで来たけど、この道で良かったのかな？

　この先、階段なんですけど。（笑）

　バイクを駐める場所が無いので、狭い路地をなんとか切り返して、広い場所まで戻ってバイクを駐めてきました。

　クルマの場合は、400ｍほど離れたところに漁協の駐車場があるので、そこに駐めるみたい。　有料だけど。　料金は一律１日300円。　バイクを駐めても300円。　自分は駐めなかったけど・・・・・。

（自分は邪魔にならないところに路駐。 (￣｡￣;)

14:29　階段で

　前を歩いている人に、「灯台はこっちですか？」って聞いたら、そうらしいので、着いていくことにします。

　灯台はちょっと高いところ（海抜20ｍくらいかな）にあって、波打ち際あたりから階段をえっちらおっちら、登らなければなりません。

　バイク用のシューズって、こうゆう時歩きづらいんですよね。 (ｰｰ;)

14:31　ベースまで

　えっちらおっちら登って、灯台のベースまでやってきました。

　それでは、協力金を払って、中に入ることにしましょう。

14:32　見学記念

　協力金を支払った”見学記念”。

　入場券じゃありませんよ。（笑）

14:32　中規模の

　見上げる灯台は、高さが23ｍあるらしい。

　中規模の灯台ですね。

　大きな声だと安乗崎灯台に聞こえてしまうが、やっぱり灯台は四角柱より円柱の方がポイですね。（個人的な感想です）

14:32　螺旋階段を

　それでは、登るなり。

　螺旋階段は広くはありませんが、訪れる人は少ないので問題ありませんね。

14:34　頂部に

　頂部につきました。

　それでは、外に。
　高いところ、苦手ですが・・・・。

14:35　高い

　頂部から下を見ると、「高い！」

　とその前に、灯台の下には、海の救急番号”118番”が書いてありますた。
　118番に電話する機会は、まず無いと思うけど、覚えておこう。
　
　さて、灯台自体の高さは20ｍちょっとですが、灯台が建っているのは、海面から灯光までの高さは46ｍほどあるらしいです。
　ので、15階だてのビルと同じくらいの高さになります。

14:36　正面には海が

　正面は水平線が見える海が広がっています。

　ここ大王埼は昔は海の難所だったらしい場所で、今から100年ほど前の1927年に初点灯したらしいです。

14:36　切り立った岸壁

　岸壁が切り立ってますね。

　この辺りはリアス式海岸で、海岸が入り組んでいる上に岩礁があったりして、船が座礁する事故が多発していたそうです。

　そのためもあっての大王崎灯台です。

14:36　レンズを

　灯台のレンズをチェック！

　ここも、安乗埼灯台と同じ様にフレネルレンズじゃなくて、キセノンかLEDみたいです。

　一通り観たので、下におります。

14:41　白色と赤色

　安乗埼灯台と同じく、灯台の脇にあった”大王崎灯台ミュージアム”に入ってみました。

　大王崎灯台の灯光は、白色と赤色が交互に光るタイプ。

　なので、レンズも白色の部分と赤色の部分があって、これがグルグル回る仕組みになっています。
　ちなみに、大王崎灯台の場合は30秒間の間に白色が1回、赤色が1回となっているそうです。

14:47　撮影スポット