GROMのプラグ交換【2022年４月24日（日）】

　ちょっと前の話、３月の21日にコーヒーをこぼしてしまいノートパソコンをお釈迦にしてしまいました。

　仕様がないのでパソコンは買い替え。　次の週末、自宅に戻った時には届いてました。

　この記事を書いているのは５月15日の日曜なんですが、ようやくパソコンにアプリを入れたり、データを移したりして、使えるようになりました。

　新しいパソコン、新しいだけあって速いです。

　OSはwin10からwin11になって、慣れてないこともありますが、ちょっと使いづらいです。

　まあ、そのうち慣れるでしょう。

　それでは、ぼちぼち本題に行きます。

 ４月24日（日） 14:47　今週末は雨

　この週末は、潔く雨。

　富山出張から久しぶりに自宅に戻ったので、バイクで出かけたいところですが、ダメよね。

　天気以前に、３週間家を開けていたので、自宅の用事が詰まってます。
　逆に雨が降ったので、バイクで出かける事にあきらめが付きます。

　午前中は、自宅の食材を買いにスーパーに。

　お昼を食べて、至福のひととき”昼寝”。　

　昼寝から起きて、GROMをちょこっとイジることにします。

14:48　お題は

　お題は、プラグの交換。

　ここまで 3,000km超走ったので、交換しておきます。
　２サイクルじゃないので、頻繁に交換する必要はありませんけどね。
　趣味です。（笑）
　でも、GROM 125ccの小排気量なので、乗るときはいつもエンジン全開に近くて、酷使してるんでね。

　GROM 汚れてますね。

　洗車したいんですが、雨降ってますから。

　若いときは、雨の中でも汚れを落としたくて洗車してましたが・・・・、今はしない。

　雨の中洗車なんかしていたら近所の人から、「頭 おかしくなっちゃんじゃないかしら。」 なんて思われちゃいますから。（爆）

14:53　新品

　交換する新品プラグ。

　金曜日に車検が終わったGSX-Rを引取りに行った時に買ってきました。

14:54　キャップを外して

　プラグキャップを外して、プラグを外すなり。

　GROMはカウルも無いし、プラグむき出し。
　＋プラグは１本しかないので楽ちんです。

14:56　焼けを

　外しました。

　今まで着いていたプラグを確認。

　こうしてデジカメで写真にしないと、老眼で細かいところ見えないので・・・・・。 (-_-;)

　焼けはこんなもん。
　
　焼けを見ても、プラグの番数を変えるとか。 「どうする」ってことは無いんですけどね。

14:56　プラグを

　新旧プラグを確認。

　ありゃ。　プラグの品番が微妙に違う。（笑）

　最初に付いていたプラグが ”CPR6EA-9”、買ってきちゃったプラグが”CPR6EA-9S”。
　”S”が付いているのよねぇ～。 (°°;)

　ＮＧＫのホームページの”スパークプラグ適応品番検索”で見てみると、
GROMの純正は ”CPR6EA　9”で最初に付いていたやつが正解。
　”CPR6EA　9S”は、スパーカブの110ccに多く使われているタイプですね。

　「んっ。どうする。」

　プラグの長さを測っても、長さが変わらないので、「着けちゃえ！」
　（完全に自己責任です）　(~_~;)

14:58　着けちゃう

　”S”は何が違うんでしょうねぇ？。

　型番が違うんだから、なんか違うんでしょうね。


　着けちゃいました。 (￣。￣;)　　
　GROMもカブベースのエンジンですからね。　と言い聞かせて。

　最後にサービスマニュアルに書いてある締付トルクで締め付けます。

14:59　記事を書いているより

　10分で作業終了。

　ブログの記事を書いているより、早い。（笑）

　走行距離は 3,033km から走ります。



（おわり）