ラジエータ液を交換 など

暮れも押し迫りまっｌた今日、CBRのラジエータ液を交換しました。

今まではラジエータにワコーズのヒートブロックを入れていました。
ヒートブロックはレース専用の冷却液で、０℃以下になると凍ってしまうので、真冬に入れっぱなしにするのは危険です。もし、凍ってしまうとエンジンが割れちゃうみたいです。

ちゃっちゃと抜いちゃいます。



－１２℃まで凍結しないヒートブロックプラスと言うのがあるんですが、レースの時はレギュレーションで使っちゃダメなんです。

暖かくなればヒートブロックを入れるので、オフシーズンの冬の間だけオーバーヒートすることもないので、ラジエータ液を入れておきます。（ヒートブロックプラスより安いし）

本当は、走る度にラジエータに水を入れて、走り終わったら水を抜けばいいんじゃない？と言う話もありますが、寒いので無精します。

ヒートブロックを抜いたら、普通のラジエータ液を入れて、終了。



あとは、バッテリーの点検。
充電量も大体ＯＫ。
年明けに１回走りに行く予定なので、バッテリーを外さず、そのままで。



ついでに、せっかく先日買ったワイヤーツイスターの使い心地をクルクルっと確認。
（単に、ＭＹ　ワイヤーツイスターを使ってみたかっただけ？）



今年のＣＢＲの整備も、簡単ですが、これで終わりです。