ハイエースのオイル・フィルター交換【2016年８月21日（日）】 [バイク]
ルーティンのハイエースのオイル交換、整備記録（備忘録）です。
今回は、ディーラーでオイルとフィルターを交換しました。
ハイエースのオイルは5,000km毎に交換しています。
オイルだけの交換は面倒くさくないので、自分でしています。
オイルは20リットルのペール缶で購入していて、ハイエースのオイル量が6.6リットルなので約３回分です。
オイルのフィルターを交換するときは、ボディー下のボードを取り外さないと出来ないらしい（ちゃんと確認した訳ではありません） ので、面倒くさいのでディーラーに持ち込んで交換してもらっています。
３回は自分で交換して、４回目はディーラーでオイルとフィルターを交換しています。
なので、オイルとフィルターを交換する頻度は20,000km毎です。
今週、ハイエースの走行距離が20,000kmを越えたので、ディーラーに電話をして日曜日に予約を入れました。
予約は16:30から
オイル交換作業は、タイヤのエアー圧とか、バッテリーのチェックとか簡単な点検を含めたセットのものにしました。
１時間ほどで作業は終了。 洗車もしてくれて、きれいになりました。
ハイエースの純正オイルはマニュアルを見ると、グレードが”0W-30”と”５W-30”が指定されています。
通常は、0W-30 の柔らかい方のオイルが入っています。 これは、柔らかい方が抵抗が少なくて燃費が良くなるから。
でも、5W-30の粘度高い方が、エンジンにはやさしいらしい。
と言うことで、１回お試しで5W-30を入れてみようとお願いしたら、5W-30の在庫がないらしい。
（と言うことは、まず5W-30を使うにとはいないと言うことですね。）
在庫がないので、今回は普通の 0W-30にしておきました。 （機会があれば、試してみたいと思います。）
最後に、自分で交換するときのために、ドレンボルトのガスケットを３個購入。
１個80円。（税別）
工賃は、全部で8,480円でした。
オイルフィルターが、交換工賃を含めて2,808円なので、オイル交換は8,480 － 2,808 － 172 ＝ 5,500円
自分でオイルを買ってやると、１回当たりが4,000円弱なので、洗車してくれるし、その他点検、廃オイルの処分手間を考えると、ディーラでやってもらった方がイイかも知れない。 （￣。￣；）
