やっとオイル交換【YZF-R1】（2016年６月25日（土）） [バイク]
【メインテナンス記録です。】
軽めのブログが続きます。
基本3,000km毎にオイル交換をしているYZF-R1。
今回のオイル交換のタイミングは、走行距離42,000kmでした。
しかし、途中でADDRESSが故障したので修理したりして、その間にも日帰りツーリングをしたりして、R1のオイル交換のタイミングを逃していました。
そして、今週ようやくオイル交換。
ここまでの走行距離計は 43,287 km。
交換のタイミングから 1,200km以上走っちゃいましたね。 （￣。￣；）
まずは、ガレージからR1を引っ張り出して、エンジンを暖機。
暖機が終わったら、アンダーカウルを外して
オイルのドレンボルトを緩めます。
出てきたオイルは、距離相応に汚れてますね。
と言っても、前回からは4,200km。 メーカー推奨の距離よりは短いはず。
オイルを抜いている間に、ドライブ側のスプロケット周辺の汚れが気になったので、カバーを外して掃除しておきます。
この部分の汚れって、チェーンオイルと砂が混ざって、べったりとこびり付いています。（汗）
オイルが抜けたら、ドレンボルトをトルクレンチを使って締めて。
新しいオイルを入れます。
ちなみに、写真に写っているオイルの缶と中身は別。
先週、Ｋ２Ｙに行ったときにペール缶から４リットル缶に小分けにしてもらいました。
オイルは、前回までと同じ elf の MotoTECH 10w-50。
オイルを入れたら、最後にエンジンを回して、オイルレベルを確認。
今回、自宅前の坂道でやったので、少々多めに入っちゃいました。 (゜o゜;)
まあ、上限の範囲なので大丈夫でしょう。(笑)
オイル交換が終わったら、フロントのブレーキパッドの残量を確認。
ちょっと、寂しいけど。 もう少しは大丈夫。
そろそろ、スペアーを準備しておきましょう。
ピストンも汚れているんで、掃除したいところです。
