夏タイヤに交換【ハイエース】 [バイク]
「暑さ寒さも彼岸まで」と言う慣用句にもあるように、関東地方では春のお彼岸を過ぎれば、まず雪が降ることはありません。
年度末の仕事もほぼ片付いて時間に余裕もできたので、今日はハイエースのタイヤをスタッドレスから夏タイヤに入れ替えることにしました。
ブログに書くイベントとしては、年２回あるルティーンの行事なので、備忘録の意味合いの方が強いですね。
今日の午前中雨が降っていたので、室内で資料の整理。
午後からは雨も上がったので、ハイエースに積んであった荷物を整理しました。
スタッドレスを履いているハイエース。の図。
ここまでの走行距離は、11,948km。
昨年の12月にスタッドレスに履き替えたときの走行距離が 3,068km だったので、 今シーズンの走行距離は 8,880km でした。
昨シーズンまでの３シーズンで、20,429km 走っていますので、累計で 29,308km 走行したことになります。
スタッドレスタイヤは溝も結構減ってきて来年で５シーズン目、タイヤのゴムも硬くなってくるので、来シーズンで最後にしたいところです。
ガレージにしまっておいた夏用タイヤを引っ張り出し、ジャッキアップしてタイヤ交換。
タイヤを入れ替えたら、トルクレンチで締め付けトルクを確認。
そのあと、エアー圧をを確認。 前回入れすぎていたみたいで、基準値よりも高く入っていたので、エアーを抜いて調整しました。
１時間ほどでタイヤ交換終了。 スタッドレスはガレージにしまって交換作業終了
夏用タイヤは昨シーズンの走行距離は 3,068km ですので、そこからまた再スタートになります。
夏用タイヤに交換して、少し走行しましたが、やっぱりスタッドレスと違って夏用タイヤは転がり抵抗が少なく気持ち良く走りますね。
燃費も良さそうです。
今はバイク持ってないのでトランポ必要ないのですが、ハイエース欲しい病が定期的に発病します(^_^;)
by 木っ端ミジンコ (2016-03-28 22:19)
◆木っ端ミジンコさんにお返事です。◆
ハイエースにスピードと乗り心地、それに走行時の社内騒音さえ文句が無ければ最高のクルマです。
普通の人は、スピードと快適性、静粛性を求めますよね。(笑)
by Ｒカマタ (2016-03-29 20:56)
ハイエースのタイヤ交換大変そうですね(^^;)
僕は軽自動車しか交換した事がないので重そうに感じます。
一度は大きい車のタイヤ交換をしてみたいです(^^♪
by mipeko23 (2016-03-31 21:46)
◆mipeko23さんにお返事です。◆
確かに、乗用車に比べるとちょっと重いです。
なんせハイエースは貨物車ですから。(笑)
でも、大きくても小さくてもタイヤ交換でやっていることは同じです。
by Ｒカマタ (2016-03-31 22:17)